Типы документов
Реклама
Партнеры
Постановление Правительства Иркутской области от 24.10.2014 N 520-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 24 октября 2014 г. № 520-пп
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2014 - 2018 ГОДЫ
В соответствии с пунктом 22 Положения о порядке принятия решений о разработке государственных программ Иркутской области и их формирования и реализации, утвержденного постановлением Правительства Иркутской области от 26 июля 2013 года № 282-пп, руководствуясь статьей 67 Устава Иркутской области, Правительство Иркутской области постановляет:
1. Внести в государственную программу Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы, утвержденную постановлением Правительства Иркутской области от 24 октября 2013 года № 436-пп (далее - Государственная программа), следующие изменения:
1) в паспорте Государственной программы:
строку "Задачи Государственной программы" изложить в следующей редакции:
"
Задачи Государственной программы
1. Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области.
2. Создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области.
3. Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий
";
строку "Целевые показатели Государственной программы" изложить в следующей редакции:
"
Целевые показатели Государственной программы
1. Общее количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта.
2. Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
";
строку "Подпрограммы программы" изложить в следующей редакции:
"
Подпрограммы Государственной программы
1. "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2014 - 2018 годы (приложение 1 к Государственной программе).
2. "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы (приложение 2 к Государственной программе).
3. "Повышение безопасности дорожного движения в Иркутской области" на 2014 - 2015 годы (приложение 3 к Государственной программе)
";
строку "Ресурсное обеспечение Государственной программы" изложить в следующей редакции:
"
Ресурсное обеспечение Государственной программы
Общий объем финансирования составляет 3440411,2 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 1130823,6 тыс. рублей;
2015 год - 816781,3 тыс. рублей;
2016 год - 497602,1 тыс. рублей;
2017 год - 497602,1 тыс. рублей;
2018 год - 497602,1 тыс. рублей.
Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет 3440373,2 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 1130796,6 тыс. рублей;
2015 год - 816770,3 тыс. рублей;
2016 год - 497602,1 тыс. рублей;
2017 год - 497602,1 тыс. рублей;
2018 год - 497602,1 тыс. рублей.
Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет 38 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 27 тыс. рублей;
2015 год - 11 тыс. рублей
";
строку "Ожидаемые конечные результаты государственной программы" изложить в следующей редакции:
"
Ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы
1. Общее количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта - 192032,2 тыс. чел.
2. Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, - 509 чел.
";
раздел 2 "ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ" изложить в следующей редакции:
"Раздел 2. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ,
ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ,
СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ
Цель Государственной программы - повышение доступности транспортных услуг.
Задачи Государственной программы:
1) обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области;
2) создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области;
3) сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий. Перечень целевых показателей, характеризующих достижение цели и решение задач Государственной программы:
1. Общее количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта.
2. Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Государственная программа будет реализовываться в 2014 - 2018 годы, разделения ее на этапы не предусмотрено";
в абзаце пятом раздела 3 "ОБОСНОВАНИЕ ВЫДЕЛЕНИЯ ПОДПРОГРАММ" цифры "2015" заменить цифрами "2018";
абзацы первый, второй раздела 6 "РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ" признать утратившими силу;
в разделе 7 "ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ":
абзацы второй, третий изложить в следующей редакции:
"1) общее количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта - 192032,2 тыс. человек;
2) сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, - до 509 человек";
дополнить абзацем восьмым следующего содержания:
"По целевому показателю "Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях" наблюдается отрицательная динамика с 2014 года до 2018 года в связи со снижением количества перевезенных пассажиров, обусловленным сокращением числа отправленных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории Иркутской области, в связи с оптимизацией маршрутов пригородных пассажирских поездов, временной отменой пригородных поездов, сокращением маршрутов их следования из-за "технологических окон" при проведении ремонтных работ на железнодорожных путях";
2) в приложении 1 к Государственной программе:
в паспорте подпрограммы "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2014 - 2018 годы Государственной программы:
строку "Целевые показатели подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"
Целевые показатели подпрограммы
1. Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству.
2. Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству.
3. Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями.
4. Оптимизация экономических и технических аспектов по формированию и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
";
строку "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет 2667873,7 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 787104,8 тыс. рублей;
2015 год - 657962,6 тыс. рублей;
2016 год - 407602,1 тыс. рублей;
2017 год - 407602,1 тыс. рублей;
2018 год - 407602,1 тыс. рублей
";
строку "Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы
1. Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству - 5%.
2. Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству - 5%.
3. Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями - 11455,00 тыс. чел.
4. Оптимизация экономических и технических аспектов по формированию и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси - 96%
";
дополнить главами "ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ", "ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ" и "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ" следующего содержания:
"ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Развитие любой территории зависит от эффективно действующей транспортной системы. Несмотря на большую протяженность внутренних водных судоходных путей Байкало-Ангарского и Ленского бассейнов Иркутской области в настоящее время только их часть фактически используется водным транспортом.
Внутренним водным транспортом осуществляются социально значимые пассажирские перевозки; завоз топливно-энергетических ресурсов для нужд населения в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченными сроками доставки грузов; перевозки пассажиров по туристическим маршрутам Иркутской области.
В настоящее время остро стоит проблема создания инфраструктурных условий для развития внутреннего водного транспорта в целях перераспределения пассажиро- и грузопотоков с наземных на внутренний водный транспорт, в том числе строительства терминалов, ориентированных на переключение грузопотоков на внутренний водный транспорт, что также будет способствовать развитию туристического кластера на озере Байкал и в целом Иркутской области. Имеется острая потребность в обновлении транспортного флота, формирование эффективных механизмов государственной поддержки российского судоходства и судостроения, в том числе пассажирского флота Иркутской области, обеспечение конкурентных схем кредитования строительства таких судов.
Учитывая потребность в транспортном сообщении сельского населения с организациями здравоохранения, образовательными организациями, учреждениями культуры и социального обслуживания муниципальных образований Иркутской области с низкой плотностью населения необходимо разработать механизм и планово осуществлять мероприятия, направленные на решение первоочередных проблем, препятствующих развитию внутреннего водного транспорта Иркутской области.
ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ
В Иркутской области расположено 2 аэропорта международного значения (города Иркутск, Братск), работает 2 авиакомпании, осуществляющие авиарейсы в межмуниципальном сообщении.
Также в Иркутской области представлены аэропорты с малой интенсивностью полетов, находящиеся в городах Бодайбо, Мама, Ербогачен, Киренск, Усть-Кут, Нижнеудинск.
Перевозка пассажиров в труднодоступные северные районы Иркутской области осуществляется на самолетах Ан-24, Ан-26, CessnaCaravan и вертолетах Ми-8.
В настоящее время остро стоит проблема замены существующего парка воздушных судов авиакомпаний на современные воздушные суда.
Необходимым условием развития социально значимых местных и региональных воздушных перевозок и аэропортовой деятельности является формирование эффективных механизмов государственной поддержки деятельности авиаперевозчиков и операторов аэропортов.
В связи с развитием авиационной техники, появлением новых современных типов воздушных судов (узко- и широкофюзеляжных с низко расположенными двигателями) основная часть аэродромов с искусственными покрытиями требует проведения реконструкции (удлинения взлетно-посадочных полос, увеличения ширины рулежных дорожек и т.д.).
Учитывая потребность населения Иркутской области, субъектов экономической деятельности в регулярном воздушном сообщении, необходимо сконцентрировать силы и средства для решения первоочередных проблем, препятствующих развитию аэродромной (аэропортовой) сети гражданской авиации Иркутской области, транспортной инфраструктуры в целом.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
Железнодорожный транспорт Иркутской области представлен Восточно-Сибирской железной дорогой - филиалом открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - ВСЖД - филиал ОАО "РЖД") и открытым акционерным обществом "Байкальская пригородная пассажирская компания" (далее - ОАО "Байкальская ППК").
ВСЖД - филиал ОАО "РЖД" осуществляет предоставление услуг по перевозке грузов и пассажиров железнодорожным транспортом. Эксплуатационная длина ВСЖД - филиала ОАО "РЖД" на территории Иркутской области составляет 2309,4 км. При этом 89% грузооборота в Иркутской области приходится на долю железнодорожного транспорта (более 100 млрд. тонна-километров в год).
Восточно-Сибирская железная дорога пролегает по территории Республики Бурятия, Иркутской области, Забайкальского края и Республики Саха (Якутия).
Пассажирские пригородные перевозки в Иркутской области осуществляет ОАО "Байкальская ППК". Наиболее крупные станции в зоне деятельности ОАО "Байкальская ППК": Иркутск, Ангарск, Усолье-Сибирское, Зима, Нижнеудинск, Тайшет, Черемхово, Коршуниха, Ангарская и др.
Ежемесячный объем перевозок ОАО "Байкальская ППК" составляет более 1,2 млн. пассажиров, перевозимых на территории Иркутской области и Республики Бурятия. Собственного подвижного состава у компании нет. Для осуществления перевозок в пригородном сообщении ОАО "Байкальская ППК" арендует подвижной состав у ОАО "РЖД".
Стратегической целью ОАО "Байкальская ППК" является рост эффективности деятельности организации и повышение доходов от пригородных пассажирских перевозок";
в разделе 1 "ЦЕЛЬ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ":
абзац пятый изложить в следующей редакции:
"3. Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями";
дополнить новым абзацем шестым следующего содержания:
"В данном показателе учитываются только те пассажиры, которые были перевезены на субсидируемых маршрутах, согласно перечню субсидируемых маршрутов";
дополнить новым абзацем восьмым следующего содержания:
"Оптимизация экономических и технических аспектов по оформлению и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси рассчитывается как отношение количества выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси к требуемому количеству такси в Иркутской области";
в разделе 2 "ВЕДОМСТВЕННЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ И ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ":
абзац двенадцатый изложить в следующей редакции:
"3) объем перевозок пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями при возмещении недополученных доходов за счет средств областного бюджета, связанных с оказанием данных услуг";
абзацы четырнадцатый - шестнадцатый признать утратившими силу;
раздел 4. "РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ" изложить в следующей редакции:
"Раздел 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете, представлено в приложении 6 к Государственной программе.
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования приводится в приложении 7 к Государственной программе";
3) приложение 2 к Государственной программе изложить в новой редакции (прилагается);
4) в приложении 3 к Государственной программе:
в паспорте подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Иркутской области" на 2014 - 2015 годы Государственной программы:
строку "Целевые показатели подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"
Целевые показатели подпрограммы
1. Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
2. Показатель социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения).
3. Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств).
4. Показатель тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших)
";
строку "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет 54025,3 тыс. рублей, в том числе средства дорожного фонда Иркутской области 2788,4 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 43376,9 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области 1500 тыс. рублей;
2015 год - 10648,4 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области 1288,4 тыс. рублей
";
строку "Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы
1. Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими - 3397 ед.
2. Показатель социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения) - 21,3 чел.
3. Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств) - 5,2 чел.
4. Показатель тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших) - 10,6 чел.
";
абзац десятый раздела 2 "ВЕДОМСТВЕННЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ И ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ" изложить в следующей редакции:
"1) проведение массовых мероприятий с детьми школьного возраста, выражающихся в следующих интерактивных формах участия: конкурсы-фестивали "Безопасное колесо", профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы среди образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и иные формы";
раздел 4. "РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ" изложить в следующей редакции:
"Раздел 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете, представлено в приложении 6 к Государственной программе.
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования приводится в приложении 7 к Государственной программе";
4) приложения 4, 5, 6, 7 к Государственной программе изложить в новой редакции (прилагаются).
2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2015 года, но не ранее чем через десять календарных дней после его официального опубликования.
Исполняющий обязанности
Губернатора Иркутской области
В.В.ИГНАТЕНКО
Приложение 1
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 24 октября 2014 года
№ 520-пп
"Приложение 2
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса
Иркутской области" 2014 - 2018 годы
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Наименование Государственной программы
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы (далее - Государственная программа)
Наименование подпрограммы
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
Ответственный исполнитель подпрограммы Государственной программы
Министерство транспорта Иркутской области
Участники подпрограммы
Цель подпрограммы Государственной программы
Создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области
Задачи подпрограммы
1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках.
2. Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области
Сроки реализации подпрограммы Государственной программы
2014 - 2018 годы
Целевые показатели подпрограммы
Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями
Перечень основных мероприятий, входящих в состав подпрограммы
1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках.
2. Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области
Перечень ведомственных целевых программ, входящих в состав подпрограммы
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Общий объем финансирования составляет 718512,2 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 300341,9 тыс. рублей;
2015 год - 148170,3 тыс. рублей;
2016 год - 90000,0 тыс. рублей;
2017 год - 90000,0 тыс. рублей;
2018 год - 90000,0 тыс. рублей.
Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет 718474,2 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 300314,9 тыс. рублей;
2015 год - 148159,3 тыс. рублей;
2016 год - 90000,0 тыс. рублей;
2017 год - 90000,0 тыс. рублей;
2018 год - 90000,0 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет 38 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 27 тыс. рублей;
2015 год - 11 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы
Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями, - 150300 чел.
Раздел 1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
Транспортный комплекс - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры Иркутской области.
Целью подпрограммы является создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области.
Целевой показатель "Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями" рассчитывается исходя из суммирования количества пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга, и количества пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую площадь муниципального района.
К основным мероприятиям: "Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках" и "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области" планируются следующие показатели:
1. Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга.
В этом показателе учитывается количество пассажиров, перевезенных воздушными судами, на приобретение которых предоставляется субсидия на возмещение российскими авиакомпаниями-резидентами Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области.
2. Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую площадь муниципального района.
Для достижения цели подпрограммы необходимо решить следующие задачи:
повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках;
создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области.
Решение указанных задач будет осуществляться в рамках реализации мероприятий Государственной программы.
Реализацию подпрограммы планируется осуществлять с 2014 года по 2018 год.
Подпрограмма не предусматривает этапов реализации.
Раздел 2. ВЕДОМСТВЕННЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ И ОСНОВНЫЕ
МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ
Включенные в подпрограмму мероприятия сгруппированы с учетом их функциональной однородности, взаимосвязанности и рационального управления реализацией подпрограммы.
В целях достижения прогнозных показателей результативности и эффективности Государственной программы планируется реализация следующего комплекса мероприятий.
Основные мероприятия:
1) повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках:
предоставление субсидии на возмещение российским авиакомпаниям-резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области;
2) создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области:
предоставление субсидий на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости.
Раздел 3. МЕРЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ
НА ДОСТИЖЕНИЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧ ПОДПРОГРАММЫ
В рамках реализации подпрограммы не предусмотрена реализация мер государственного регулирования.
Раздел 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете, представлено в приложении 6 к Государственной программе.
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы Государственной программы за счет всех источников финансирования приводится в приложении 7 к Государственной программе.
Раздел 5. ПРОГНОЗ СВОДНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННЫХ
ЗАДАНИЙ
В рамках реализации подпрограммы не предусмотрено оказание (выполнение) государственными учреждениями Иркутской области государственных услуг (работ).
Раздел 6. ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ
ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
В рамках реализации подпрограммы не предусмотрено привлечение средств федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы.
Привлечение средств федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы возможно при условии принятия правовых актов Российской Федерации, предусматривающих предоставление финансовой поддержки субъектам Российской Федерации в целях софинансирования мероприятий за счет средств федерального бюджета.
Раздел 7. СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ В РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
В рамках подпрограммы предусматривается реализация следующего основного мероприятия:
создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области:
1) предоставление субсидий на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости.
Финансирование расходов на реализацию основного мероприятия предусматривает бюджетные ассигнования на предоставление субсидий местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления муниципальных образований Иркутской области по вопросам местного значения, в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета и в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных до главных распорядителей средств областного бюджета на соответствующий финансовый год.
Критерием отбора муниципальных образований Иркутской области для предоставления субсидии является неотнесение муниципального района к районам Крайнего Севера, наличие на территории трех населенных пунктов, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23 мая 2000 года № 402, и наличие наибольшей площади муниципального района.
Субсидии местным бюджетам предоставляются на основании заключенных соглашений о взаимодействии между главными распорядителями средств областного бюджета и органами местного самоуправления муниципальных образований Иркутской области.
Расчет субсидий на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости:
определяется потребность в финансовых средствах на перевозку авиационным транспортом пассажиров, товаров первой необходимости и Rавиа на соответствующий год (рублей):
где:
- расходы на перевозку пассажиров в населенные пункты, товаров первой необходимости на соответствующий год, где рассчитывается по следующей формуле:
где:
- общая продолжительность рейсов (часов);
- фактически сложившаяся стоимость 1 летного часа (рублей/час);
- индекс цен соответствующего года.
Догрузка товарами первой необходимости каждого пассажирского авиарейса составляет 0,5 тонны.
Условием предоставления субсидии является наличие софинансирования за счет средств местных бюджетов на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости в размере не менее 0,0317% от общего объема средств, предусмотренных на реализацию мероприятия для муниципального образования Иркутской области.
Распределение субсидий на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости утверждено приложением 1 к подпрограмме.
Раздел 8. СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ
ВНЕБЮДЖЕТНЫХ ФОНДОВ
Реализация подпрограммы не предусматривает участия государственных внебюджетных фондов.
9. СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ ОРГАНИЗАЦИЙ В РЕАЛИЗАЦИИ
ПОДПРОГРАММЫ
В рамках реализации подпрограммы не предусмотрено привлечение унитарных предприятий, акционерных обществ, общественных, научных и иных организаций.
Приложение 1
к подпрограмме
"Развитие транспортного комплекса
Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
государственной программы Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса
Иркутской области"
на 2014 - 2018 годы
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МЕЖДУ МУНИЦИПАЛЬНЫМИ ОБРАЗОВАНИЯМИ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ СУБСИДИЙ НА КОМПЕНСАЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ
УСЛУГ АВИАЦИОННЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ,
ТОВАРОВ ПЕРВОЙ НЕОБХОДИМОСТИ НА 2015 ГОД
N
Муниципальное образование Иркутской области
2015
Объем средств, предоставляемых из областного бюджета (тыс. руб.)
1
2
3
Муниципальное образование "Нижнеудинский район"
34659,3
Итого
34659,3
Приложение 2
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 24 октября 2014 года
№ 520-пп
"Приложение 4
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
транспортного комплекса
Иркутской области"
на 2014 - 2018 годы
СВЕДЕНИЯ
О СОСТАВЕ И ЗНАЧЕНИЯХ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО
КОМПЛЕКСА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2014 - 2018 ГОДЫ
№ п/п
Наименование целевого показателя
Ед. изм.
Значения целевых показателей
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Государственная программа "Развитие транспортного комплекса Иркутской области на 2014 - 2018 годы"
1
Общее количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта
тыс. чел.
199073,6
196213,6
194204,6
193505,1
192810,2
192117,6
192032,2
2
Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
чел.
529
528
523
518
515
512
509
Подпрограмма 1 "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
1
Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству
%
0
15
13
12
10
8
5
2
Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству
%
0
0
10
8
8
5
5
3
Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями
тыс. чел.
14884,4
12728,4
11464,0
11461,0
11459,5
11457,4
11455,0
4
Оптимизация экономических и технических аспектов по оформлению и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
%
90
92
93
94
95
96
96
Основное мероприятие 1 "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
1
Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству
%
0
15
13
12
10
8
5
2
Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству
%
0
0
10
8
8
5
5
3
Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями
тыс. чел.
14884,4
12728,4
11464,0
11461,0
11459,5
11457,4
11455,0
4
Оптимизация экономических и технических аспектов по оформлению и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
%
90
92
93
94
95
96
96
Подпрограмма 2 "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
1
Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями
чел.
138700
139300
139900
153300
150100
150200
150300
Основное мероприятие "Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках" на 2014 - 2018 годы"
1
Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга
чел.
135700
136200
136700
150000
150100
150200
150300
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области" на 2014 год
1
Удельный вес мест традиционного проживания коренных малочисленных народов Иркутской области, имеющих регулярную транспортную связь с районным центром (не реже 3 раз в неделю), в общем объеме мест традиционного проживания
%
98
98
98
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с муниципальными центрами Иркутской области" на 2015 год
1
Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую территорию муниципального образования.
тыс. чел.
3,3
следует читать "Повышение безопасности дорожного движения
Иркутской области на 2014 - 2015 годы".
------------------------------------------------------------------
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Иркутской области на 2014 - 2015 ***"
1
Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими
ед.
3420
3420
3405
3397
2
Показатель социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения)
чел.
21,8
21,7
21,5
21,3
3
Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств)
чел.
6,2
5,8
5,5
5,2
4
Показатель тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших)
чел.
10,7
10,7
10,7
10,6
Основное мероприятие "Развитие и обеспечение деятельности комплекса автоматической фиксации нарушения ПДД на 2014 - 2015 гг."
1
Количество отправленной почтовой корреспонденции об административных правонарушениях нарушителям ПДД
ед.
100079
102053
2
Количество переданных файлов об административных правонарушениях с комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД по электронным каналам связи
ед.
182857
247619
3
Количество стационарных приборов автоматической фиксации нарушений ПДД, прошедших техническое обслуживание
ед.
12
12
следует читать "Обеспечение безопасного участия детей
в дорожном движении на 2014 - 2015 годы".
------------------------------------------------------------------
Основное мероприятие "Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении на 2014 - 2015 ***"
1
Охват детей школьного возраста мероприятиями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма
%
15
15
следует читать "Сокращение мест концентрации
дорожно-транспортных происшествий" на 2014 - 2015 годы".
------------------------------------------------------------------
Основное мероприятие "Сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий" на 2014 - 2015 ***"
1
Объем введенного в эксплуатацию барьерного ограждения в местах концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения (погонные метры)
пог.м
534
499
Основное мероприятие "Развитие системы медицинского освидетельствования водителей" на 2014 - 2015 годы"
1
Доля учреждений здравоохранения, оснащенных портативным медицинским оборудованием с целью медицинского освидетельствования водителей транспортных средств, от общего количества учреждений здравоохранения
%
10,9
14,0
".
Приложение 3
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 24 октября 2014 года
№ 520-пп
"Приложение 5
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
транспортного комплекса
Иркутской области"
на 2014 - 2018 годы
ПЕРЕЧЕНЬ
ВЕДОМСТВЕННЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ И ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Наименование государственной программы: "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы.
Ответственный исполнитель: Министерство транспорта Иркутской области.
№ п/п
Наименование подпрограммы государственной программы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия
Ответственный исполнитель
Срок
Ожидаемый конечный результат реализации ведомственной целевой программы, основного мероприятия
Целевые показатели государственной программы (подпрограммы), на достижение которых оказывается влияние
начала реализации
окончания реализации
1
2
3
4
5
6
7
1. Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
1.1
Основное мероприятие "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области"
Министерство транспорта Иркутской области
2014 г.
2018 г.
Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями - 11455,0 тыс. чел. (ежегодно)
Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями
Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству - 5%
Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству
Оптимизация экономических и технических аспектов по формированию и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси - 96%
Оптимизация экономических и технических аспектов по формированию и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству - 5%
Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству
2. Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
2.1
Основное мероприятие "Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках"
Министерство транспорта Иркутской области
2014 г.
2018 г.
Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга, - 150300 чел.
Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями
2.2
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области"
Министерство транспорта Иркутской области
2014 г.
2014 г.
Удельный вес мест традиционного проживания коренных малочисленных народов Иркутской области, имеющих регулярную транспортную связь с районным центром (не реже 3 раз в неделю), в общем объеме мест традиционного проживания - 98%
2.3
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с муниципальными центрами Иркутской области"
Министерство транспорта Иркутской области
2015 г.
2015 г.
Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую территорию муниципального района. - 3,3 тыс. чел.
Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями
3
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Иркутской области" на 2014 - 2015 годы
3.1
Основное мероприятие "Развитие и обеспечение деятельности комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД"
Министерство транспорта Иркутской области
2014 г.
2015 г.
Количество отправленной почтовой корреспонденции об административных правонарушениях нарушителям ПДД - 102053 ед.
Сокращение количества лиц погибших в дорожно-транспортных происшествиях
Количество переданных файлов об административных правонарушениях с комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД по электронным каналам связи - 247619 ед.
Количество стационарных приборов автоматической фиксации нарушений ПДД, прошедших техническое обслуживание, - 12 ед.
Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
3.2
Основное мероприятие "Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении"
министерство образования Иркутской области
2014 г.
2015 г.
Охват детей школьного возраста мероприятиями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма - 15%
Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
3.3
Основное мероприятие "Сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
2014 г.
2015 г.
Доля мест концентрации ДТП, обустроенных барьерными ограждениями, от общего количества мест концентрации ДТП - 534 пог.м
Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
3.4
Основное мероприятие "Развитие системы медицинского освидетельствования водителей"
министерство здравоохранения Иркутской области
2014 г.
2015 г.
Доля учреждений здравоохранения, оснащенных портативным медицинским оборудованием с целью медицинского освидетельствования водителей транспортных средств, от общего количества учреждений здравоохранения - 14,0%
Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
".
Приложение 4
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 24 октября 2014 года
№ 520-пп
"Приложение 6
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
транспортного комплекса
Иркутской области"
на 2014 - 2018 годы
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2014 - 2018 ГОДЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ,
ПРЕДУСМОТРЕННЫХ В ОБЛАСТНОМ БЮДЖЕТЕ (ДАЛЕЕ -
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА)
Наименование государственной программы: "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы.
Ответственный исполнитель: Министерство транспорта Иркутской области.
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, долгосрочной целевой программы (подпрограммы долгосрочной целевой программы), ведомственной целевой программы, основного мероприятия, мероприятия
Ответственный исполнитель, соисполнители, администратор, участники, исполнители
Источники финансирования
Расходы (тыс. руб.), годы
2014
2015
2016
2017
2018
Всего
1
2
3
4
5
6
7
8
9
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
всего, в том числе:
всего
1130796,6
816770,3
497602,1
497602,1
497602,1
3440373,2
областной бюджет (ОБ)
1130796,6
816770,3
497602,1
497602,1
497602,1
3440373,2
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Министерство транспорта Иркутской области
всего
1127596,6
814121,9
497602,1
497602,1
497602,1
3434524,8
областной бюджет (ОБ)
1127596,6
814121,9
497602,1
497602,1
497602,1
3434524,8
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
всего
всего
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
областной бюджет (ОБ)
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Министерство транспорта Иркутской области
всего
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
областной бюджет (ОБ)
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области"
Министерство транспорта Иркутской области
всего
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
областной бюджет (ОБ)
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Осуществление деятельности областного государственного казенного учреждения "Центр транспорта Иркутской области"
Министерство транспорта Иркутской области
всего
5443,7
5119,9
5122,3
5122,3
5122,3
25930,5
областной бюджет (ОБ)
5443,7
5119,9
5122,3
5122,3
5122,3
25930,5
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Осуществление функций органом государственной власти в сфере развития транспортного комплекса Иркутской области
Министерство транспорта Иркутской области
всего
36611,2
35501,3
35501,3
35501,3
35501,3
178616,4
областной бюджет (ОБ)
36611,2
35501,3
35501,3
35501,3
35501,3
178616,4
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями
Министерство транспорта Иркутской области
всего
745049,9
617341,4
366978,5
366978,5
366978,5
2463326,8
областной бюджет (ОБ)
745049,9
617341,4
366978,5
366978,5
366978,5
2463326,8
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
всего
всего
300314,9
148159,3
90000,0
90000,0
90000,0
718474,2
областной бюджет (ОБ)
300314,9
148159,3
90000,0
90000,0
90000,0
718474,2
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Министерство транспорта Иркутской области
всего
300314,9
148159,3
90000,0
90000,0
90000,0
718474,2
областной бюджет (ОБ)
300314,9
148159,3
90000,0
90000,0
90000,0
718474,2
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках"
Министерство транспорта Иркутской области
всего
258750,0
113500,0
90000,0
90000,0
90000,0
642250,0
областной бюджет (ОБ)
258750,0
113500,0
90000,0
90000,0
90000,0
642250,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Предоставление субсидии на возмещение российским авиакомпаниям-резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области
Министерство транспорта Иркутской области
всего
258750,0
113500,0
90000,0
90000,0
90000,0
642250,0
областной бюджет (ОБ)
258750,0
113500,0
90000,0
90000,0
90000,0
642250,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области"
Министерство транспорта Иркутской области
всего
41564,9
41564,9
областной бюджет (ОБ)
41564,9
41564,9
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Предоставление межбюджетных трансфертов из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости между населенными пунктами Нижнеудинского района Иркутской области
Министерство транспорта Иркутской области
всего
34659,3
34659,3
областной бюджет (ОБ)
34659,3
34659,3
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Предоставление межбюджетных трансфертов из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию транспортных услуг по доставке продовольственных, непродовольственных товаров, нефтепродуктов, дизельных электростанций, запасных частей и материалов для ремонта дизельных электростанций автомобильным транспортом в населенные пункты Тофаларии, Нижнеудинский район Иркутской области (с. Верхняя Гутара, д. Нерха, с. Алыгджер)
Министерство транспорта Иркутской области
всего
6905,6
6905,6
областной бюджет (ОБ)
6905,6
6905,6
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области"
Министерство транспорта Иркутской области
всего
34659,3
34659,3
областной бюджет (ОБ)
34659,3
34659,3
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Предоставление субсидий на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости
Министерство транспорта Иркутской области
всего
34659,3
34659,3
областной бюджет (ОБ)
34659,3
34659,3
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Иркутской области" на 2014 - 2015 годы
всего
всего
43376,9
10648,4
54025,3
областной бюджет (ОБ)
43376,9
10648,4
54025,3
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Министерство транспорта Иркутской области
всего
40176,9
8000,0
48176,9
областной бюджет (ОБ)
40176,9
8000,0
48176,9
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Развитие и обеспечение деятельности комплекса автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД)"
Министерство транспорта Иркутской области
всего
40176,9
8000,0
48176,9
областной бюджет (ОБ)
40176,9
8000,0
48176,9
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Организация отправки почтовой корреспонденции об административных правонарушениях нарушителям ПДД
Министерство транспорта Иркутской области
всего
23045,4
7705,0
30750,4
областной бюджет (ОБ)
23045,4
7705,0
30750,4
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Организация передачи данных с комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД по электронным каналам связи (услуги связи)
Министерство транспорта Иркутской области
всего
144,0
195,0
339,0
областной бюджет (ОБ)
144,0
195,0
339,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Техническое обслуживание комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД
Министерство транспорта Иркутской области
всего
233,5
100,0
333,5
областной бюджет (ОБ)
233,5
100,0
333,5
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений ПДД
Министерство транспорта Иркутской области
всего
16754,0
16754,0
областной бюджет (ОБ)
16754,0
16754,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении"
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Проведение массовых мероприятий с детьми школьного возраста, выражающихся в следующих интерактивных формах участия: конкурсы-фестивали "Безопасное колесо", профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы среди образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, иные формы
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Обустройство автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения барьерными ограждениями в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Основное мероприятие "Развитие системы медицинского освидетельствования водителей"
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
Оснащение портативным медицинским оборудованием учреждений здравоохранения с целью медицинского освидетельствования водителей транспортных средств
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
федеральный бюджет (ФБ)
0,0
".
Приложение 5
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 24 октября 2014 года
№ 520-пп
"Приложение 7
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
транспортного комплекса
Иркутской области"
на 2014 - 2018 годы
ПРОГНОЗНАЯ (СПРАВОЧНАЯ) ОЦЕНКА РЕСУРСНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"
НА 2014 - 2018 ГОДЫ ЗА СЧЕТ ВСЕХ ИСТОЧНИКОВ ФИНАНСИРОВАНИЯ
(ДАЛЕЕ - ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА)
Наименование государственной программы: "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы.
Ответственный исполнитель: Министерство транспорта Иркутской области.
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, долгосрочной целевой программы (подпрограммы долгосрочной целевой программы), ведомственной целевой программы, основного мероприятия, мероприятия
Ответственный исполнитель, соисполнители, администратор, участники, исполнители
Источники финансирования
Расходы (тыс. руб.), годы
2014
2015
2016
2017
2018
Всего
1
2
3
4
5
6
7
8
9
"Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
всего, в том числе:
всего
1130823,6
816781,3
497602,1
497602,1
497602,1
3440411,2
областной бюджет (ОБ)
1130796,6
816770,3
497602,1
497602,1
497602,1
3440373,2
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
27,0
11,0
38,0
министерство транспорта Иркутской области
всего
1127623,6
814132,9
497602,1
497602,1
497602,1
3434562,8
областной бюджет (ОБ)
1127596,6
814121,9
497602,1
497602,1
497602,1
3434524,8
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
27,0
11,0
38,0
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
всего
всего
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
областной бюджет (ОБ)
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
министерство транспорта Иркутской области
всего
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
областной бюджет (ОБ)
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
Основное мероприятие "Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области"
министерство транспорта Иркутской области
всего
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
областной бюджет (ОБ)
787104,8
657962,6
407602,1
407602,1
407602,1
2667873,7
Осуществление деятельности областного государственного казенного учреждения "Центр транспорта Иркутской области"
министерство транспорта Иркутской области
всего
5443,7
5119,9
5122,3
5122,3
5122,3
25930,5
областной бюджет (ОБ)
5443,7
5119,9
5122,3
5122,3
5122,3
25930,5
Осуществление функций органом государственной власти в сфере развития транспортного комплекса Иркутской области
министерство транспорта Иркутской области
всего
36611,2
35501,3
35501,3
35501,3
35501,3
178616,4
областной бюджет (ОБ)
36611,2
35501,3
35501,3
35501,3
35501,3
178616,4
Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями
министерство транспорта Иркутской области
всего
745049,9
617341,4
366978,5
366978,5
366978,5
2463326,8
областной бюджет (ОБ)
745049,9
617341,4
366978,5
366978,5
366978,5
2463326,8
Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса
Иркутской области" на 2014 - 2018 годы
всего
всего
300341,9
148170,3
90000,0
90000,0
90000,0
718512,2
областной бюджет (ОБ)
300314,9
148159,3
90000,0
90000,0
90000,0
718474,2
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
27,0
11,0
38,0
министерство транспорта Иркутской области
всего
300341,9
148170,3
90000,0
90000,00
90000,0
718512,2
областной бюджет (ОБ)
300314,9
148159,3
90000,00
90000,00
90000,00
718474,2
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
27,0
11,0
38,0
Основное мероприятие "Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках"
министерство транспорта Иркутской области
всего
258750,0
113500,00
90000,00
90000,00
90000,00
642250,0
областной бюджет (ОБ)
258750,0
113500,00
90000,00
90000,00
90000,00
642250,0
Предоставление субсидии на возмещение российским авиакомпаниям-резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области
министерство транспорта Иркутской области
всего
258750,0
113500,00
90000,00
90000,00
90000,00
642250,0
областной бюджет (ОБ)
258750,0
113500,00
90000,00
90000,00
90000,00
642250,0
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области"
министерство транспорта Иркутской области
всего
41591,9
41591,9
областной бюджет (ОБ)
41564,9
41564,9
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
27,0
27,0
Предоставление межбюджетных трансфертов из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости между населенными пунктами Нижнеудинского района Иркутской области
министерство транспорта Иркутской области
всего
34670,3
34670,3
областной бюджет (ОБ)
34659,3
34659,3
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
11,0
11,0
Предоставление межбюджетных трансфертов из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию транспортных услуг по доставке продовольственных, непродовольственных товаров, нефтепродуктов, дизельных электростанций, запасных частей и материалов для ремонта дизельных электростанций автомобильным транспортом в населенные пункты Тофаларии, Нижнеудинский район Иркутской области (с. Верхняя Гутара, д. Нерха, с. Алыгджер)
министерство транспорта Иркутской области
всего
6921,6
6921,6
областной бюджет (ОБ)
6905,6
6905,6
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
16,0
16,0
Основное мероприятие "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области"
министерство транспорта Иркутской области
всего
34670,3
34670,3
областной бюджет (ОБ)
34659,3
34659,3
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
11,0
11,0
Предоставление субсидий на компенсацию транспортных услуг авиационным транспортом по перевозке пассажиров, товаров первой необходимости
министерство транспорта Иркутской области
всего
34670,3
34670,3
областной бюджет (ОБ)
34659,3
34659,3
бюджеты муниципальных образований Иркутской области (МБ)
11,0
11,0
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Иркутской области" на 2014 - 2015 годы
всего
всего
43376,9
10648,4
54025,3
областной бюджет (ОБ)
43376,9
10648,4
54025,3
министерство транспорта Иркутской области
всего
40176,9
8000,0
48176,9
областной бюджет (ОБ)
40176,9
8000,0
48176,9
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
Основное мероприятие "Развитие и обеспечение деятельности комплекса автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД)"
министерство транспорта Иркутской области
всего
40176,9
8000,0
48176,9
областной бюджет (ОБ)
40176,9
8000,0
48176,9
Организация отправки почтовой корреспонденции об административных правонарушениях нарушителям ПДД
министерство транспорта Иркутской области
всего
23045,4
7705,0
30750,4
областной бюджет (ОБ)
23045,4
7705,0
30750,4
Организация передачи данных с комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД по электронным каналам связи (услуги связи)
министерство транспорта Иркутской области
всего
144,0
195,0
339,0
областной бюджет (ОБ)
144,0
195,0
339,0
Техническое обслуживание комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД
министерство транспорта Иркутской области
всего
233,5
100
333,5
областной бюджет (ОБ)
233,5
100
333,5
Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений ПДД
министерство транспорта Иркутской области
всего
16754,0
16754,0
областной бюджет (ОБ)
16754,0
16754,0
Основное мероприятие "Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении"
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
Проведение массовых мероприятий с детьми школьного возраста, выражающихся в следующих интерактивных формах участия: конкурсы-фестивали "Безопасное колесо", профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы среди образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и иные формы
министерство образования Иркутской области
всего
1500,0
1200,0
2700,0
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1200,0
2700,0
Основное мероприятие "Сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
Обустройство автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения барьерными ограждениями в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1500,0
1288,4
2788,4
областной бюджет (ОБ)
1500,0
1288,4
2788,4
Основное мероприятие "Развитие системы медицинского освидетельствования водителей"
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
Оснащение портативным медицинским оборудованием учреждений здравоохранения с целью медицинского освидетельствования водителей транспортных средств
министерство здравоохранения Иркутской области
всего
200,0
160,0
360,0
областной бюджет (ОБ)
200,0
160,0
360,0
------------------------------------------------------------------
По датам
Информация
Ключевые слова