Типы документов
Реклама
Партнеры
Постановление Правительства Иркутской области от 27.10.2014 N 526-пп "О внесении изменений в государственную программу Иркутской области "Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 годы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 октября 2014 г. № 526-пп
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"
НА 2014 - 2020 ГОДЫ
В соответствии с пунктом 22 Положения о порядке принятия решений о разработке государственных программ Иркутской области и их формирования и реализации, утвержденного постановлением Правительства Иркутской области от 26 июля 2013 года № 282-пп, руководствуясь статьей 67 Устава Иркутской области, Правительство Иркутской области постановляет:
1. Внести в государственную программу Иркутской области "Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 годы, утвержденную постановлением Правительства Иркутской области от 24 октября 2013 года № 445-пп (далее - государственная программа), следующие изменения:
1) паспорт государственной программы изложить в следующей редакции:
"ПАСПОРТ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
"РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА" НА 2014 - 2020 ГОДЫ
Наименование государственной программы
"Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 годы
Ответственный исполнитель государственной программы
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Соисполнители государственной программы
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Участники государственной программы
-
Цель государственной программы
Обеспечение бесперебойного и безопасного функционирования дорожного хозяйства
Задачи государственной программы
1. Сохранение и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Иркутской области.
2. Формирование развитой транспортной инфраструктуры административного центра Иркутской области
Сроки реализации государственной программы
Государственная программа реализуется с 2014 года по 2020 год в один этап
Целевые показатели государственной программы
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
Подпрограммы государственной программы
1. Подпрограмма "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы (приложение 1 к государственной программе).
2. Подпрограмма "Развитие административного центра Иркутской области" на 2015 - 2018 годы (приложение 2 к государственной программе)
Ресурсное обеспечение государственной программы
Финансирование государственной программы предусматривается за счет средств федерального бюджета, областного бюджета, в том числе за счет средств дорожного фонда Иркутской области, и местных бюджетов.
Общий объем финансирования - всего: 52789357,2 тыс. рублей, в том числе по годам реализации государственной программы:
2014 год - 6783505,2 тыс. рублей;
2015 год - 6145530,9 тыс. рублей;
2016 год - 7931610,3 тыс. рублей;
2017 год - 8651830,0 тыс. рублей;
2018 год - 7820223,6 тыс. рублей;
2019 год - 7728328,6 тыс. рублей;
2020 год - 7728328,6 тыс. рублей.
По источникам финансирования:
1) средства областного бюджета (средства дорожного фонда Иркутской области) - всего: 41850884,5 тыс. рублей, в том числе по годам реализации государственной программы:
2014 год - 5666890,2 тыс. рублей;
2015 год - 2994987,1 тыс. рублей;
2016 год - 5188808,9 тыс. рублей;
2017 год - 4773073,9 тыс. рублей;
2018 год - 7800574,8 тыс. рублей;
2019 год - 7713274,8 тыс. рублей;
2020 год - 7713274,8 тыс. рублей;
2) средства федерального бюджета (прогнозная оценка) - всего: 10794867,7 тыс. рублей, в том числе по годам реализации государственной программы:
2014 год - 1092692,0 тыс. рублей;
2015 год - 3102821,9 тыс. рублей;
2016 год - 2732000,4 тыс. рублей;
2017 год - 3867353,4 тыс. рублей;
3) средства местных бюджетов (прогнозная оценка) - всего: 143605,0 тыс. рублей, в том числе по годам реализации государственной программы:
2014 год - 23923,0 тыс. рублей;
2015 год - 47721,9 тыс. рублей;
2016 год - 10801,0 тыс. рублей;
2017 год - 11402,7 тыс. рублей;
2018 год - 19648,8 тыс. рублей;
2019 год - 15053,8 тыс. рублей;
2020 год - 15053,8 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, снизится до 48,1%.
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, составит 0,9%
";
раздел 1 "ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ СФЕРЫ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ" изложить в следующей редакции:
"Раздел 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ СФЕРЫ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Транспортные возможности Иркутской области наряду с природными ресурсами и географическим положением относятся к конкурентным преимуществам региона.
Реализация инвестиционных проектов напрямую зависит от состояния и перспектив развития транспортной инфраструктуры. Одним из главных препятствий для развития Иркутской области является недостаточная хозяйственная освоенность территорий в связи с низкой плотностью транспортных коммуникаций.
В настоящее время протяженность автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, составляет 12665,7 км, из них автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения - 3595,5 км, автомобильные дороги общего пользования, не относящиеся к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, - 9070,2 км.
На 1 января 2013 года доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 9550 км, или 75,4%, из них регионального или межмуниципального значения - 2232,8 км, или 62,1%. В результате увеличивается себестоимость автомобильных перевозок, снижается конкурентоспособность региональной продукции.
В настоящее время отсутствует круглогодичная автодорожная связь Мамско-Чуйского, Катангского, Киренского, Бодайбинского районов с сетью автомобильных дорог общего пользования и с административным центром Иркутской области. Недостаточный уровень развития автомобильных дорог общего пользования снижает инвестиционную привлекательность территории Иркутской области.
Показатели развития автодорожной сети субъектов Сибирского федерального округа представлены в таблице 1.
Таблица 1
Плотность автодорог общего пользования на 1000 кв.км территории
Место по Сибирскому федеральному округу, ед.
Плотность автодорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв.км территории
Место по Сибирскому федеральному округу, ед.
Удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей длине автодорог общего пользования, %
Сибирский федеральный округ
37
28
74,4
Республика Алтай
39
7
33
7
83,3
Республика Бурятия
24
9 - 10
20
8 - 9
82,8
Республика Тыва
27
8
17
10
61,7
Республика Хакасия
48
6
46
5
95,5
Алтайский край
323
1
208
1
64,2
Забайкальский край
51
5
34
6
67,1
Красноярский край
13
12
11
12
83,0
Иркутская область
24
9 - 10
20
8 - 9
82,4
Кемеровская область
98
3
96
2
97,5
Новосибирская область
81
4
66
4
80,5
Омская область
114
2
76
3
66,5
Томская область
18
11
14
11
76,2
Плотность автомобильных дорог общего пользования в Иркутской области составляет 24 км в расчете на 1000 кв.км территории, в среднем по Сибирскому федеральному округу - 37 км.
Значительная часть автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, имеет высокую степень износа. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог общего пользования превышали темпы восстановления и развития, 2,3 тыс. км дорог и 72 моста находятся в аварийном состоянии, 291 мост - в неудовлетворительном. Следует отметить, что большинство автомобильных дорог общего пользования рассчитаны на проезд транспорта с осевыми нагрузками до 6 тонн, часть дорог, на которых были проведены работы по реконструкции, капитальному ремонту, ремонту, рассчитаны на осевую нагрузку до 10 тонн.
Ускоренный износ автомобильных дорог общего пользования обусловлен также ростом парка автотранспортных средств и интенсивности движения, увеличением в составе транспортных потоков доли большегрузных автомобилей (как по полной массе, так и по нагрузке на ось).
Развитие автомобильных дорог общего пользования является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.
В настоящее время участки автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения: "Иркутск - Листвянка" (км 8 - км 29), "Иркутск - Оса - Усть-Уда" (км 0 - км 17), "Иркутск - Усть-Ордынский" (км 6 - км 22), "Иркутск - Большое Голоустное" (км 0 - км 8) общей протяженностью 62 км, или 1,7%, обслуживают движение в режиме перегрузки.
Иркутская область занимает 6 место по количеству дорожно-транспортных происшествий в Сибирском федеральном округе.
Динамика количества дорожно-транспортных происшествий по субъектам Сибирского федерального округа (на 100000 человек населения) представлена в таблице 2.
Таблица 2
2000 год
2008 год
2009 год
2010 год
2011 год
Сибирский федеральный округ
110,9
150,0
138,5
137,3
140,6
Республика Алтай
117,9
195,7
152,7
136,0
192,8
Республика Бурятия
113,3
181,4
162,4
157,4
162,4
Республика Тыва
66,0
126,7
118,5
110,8
107,2
Республика Хакасия
133,7
218,4
212,5
215,2
236,2
Алтайский край
84,0
161,1
144,8
144,2
142,2
Забайкальский край
97,6
132,5
123,4
129,0
125,8
Красноярский край
111,3
179,4
169,1
176,1
174,6
Иркутская область
140,3
163,3
150,8
141,1
148,5
Кемеровская область
116,9
129,6
123,0
123,1
126,9
Новосибирская область
104,1
116,1
106,4
104,4
103,5
Омская область
134,9
162,1
146,6
138,1
148,7
Томская область
67,9
82,3
78,3
84,9
88,9
Учет дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, из-за сопутствующих дорожных условий ведется с 2006 года. В соответствии с данными за 2006 - 2012 годы их количество сокращается в среднем на одно дорожно-транспортное происшествие в год, в 2012 году произошло 112 дорожно-транспортных происшествий.
Важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2012 году дорожного фонда Иркутской области, аккумулирующего целевые средства, направляемые на содержание и развитие автомобильных дорог общего пользования, позволяющего обеспечить дорожное хозяйство Иркутской области надежным источником финансирования.
Концентрация средств областного бюджета в дорожном фонде Иркутской области позволит существенно ускорить решение проблем ликвидации территориальной разобщенности районов, улучшения состояния автомобильных дорог общего пользования, повышения качества обслуживания пользователей.
Решение задачи по сохранению и развитию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Иркутской области обеспечивается министерством строительства, дорожного хозяйства Иркутской области, определенным ответственным исполнителем государственной программы";
в разделе 2 "ЦЕЛЬ И ЗАДАЧА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ":
абзацы второй - пятый изложить в следующей редакции:
"Достижение цели государственной программы обеспечивается путем решения задач:
по сохранению и развитию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Иркутской области;
по формированию развитой транспортной инфраструктуры административного центра Иркутской области.
Решение задачи государственной программы будет обеспечено путем достижения следующих целевых показателей:";
в абзаце шестом цифры "46,8" заменить цифрами "48,1";
в абзаце седьмом цифры "1,1" заменить цифрами "0,9";
абзацы восьмой - девятый признать утратившими силу;
в абзаце тринадцатом слова "(подпрограмма "Дорожное хозяйство")" исключить;
в абзаце пятнадцатом цифру "2" заменить цифрой "3";
раздел 3 "ОБОСНОВАНИЕ ВЫДЕЛЕНИЯ ПОДПРОГРАММЫ" изложить в следующей редакции:
"Раздел 3. "ОБОСНОВАНИЕ ВЫДЕЛЕНИЯ ПОДПРОГРАММ
Достижение цели государственной программы и решение ее задач осуществляется в рамках подпрограмм:
Подпрограмма 1 "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы (далее - подпрограмма 1).
Объем финансирования мероприятий подпрограммы 1 на 2014 - 2020 годы составляет 52395866,2 тыс. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 10794867,7 тыс. рублей, областного бюджета (средств дорожного фонда Иркутской области) - 41507167,9 тыс. рублей, местных бюджетов - 93830,6 тыс. рублей.
Подпрограмма 1 направлена на обеспечение реализации государственной программы. Подпрограмма 1 носит отраслевой характер.
Подпрограмма 1 включает мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, по софинансированию проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения (устройство автозимников).
Реализация мероприятий подпрограммы 1 направлена на увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, в том числе автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, повышению безопасности дорожного движения.
Основными результатами реализации мероприятий подпрограммы 1 является снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, в том числе автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, снижение количества дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования.
Подпрограмма 2 "Развитие административного центра Иркутской области" на 2014 - 2018 годы (далее - подпрограмма 2).
Объем финансирования мероприятий подпрограммы 2 на 2014 - 2018 годы составляет 393491,0 тыс. рублей, в том числе за счет областного бюджета (средств дорожного фонда Иркутской области) - 343716,6 тыс. рублей, местных бюджетов - 49774,4 тыс. рублей.
Подпрограмма 2 также направлена на обеспечение реализации государственной программы.
Подпрограмма 2 включает мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области.
Реализация мероприятий подпрограммы 2 направлена на повышение обеспеченности административного центра объектами транспортной инфраструктуры.
Основными результатами реализации мероприятий подпрограммы 2 является снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям.
Ответственным исполнителем указанных подпрограмм является министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области.
Перечень основных мероприятий государственной программы приведен в приложении 4 к государственной программе";
раздел 6 "РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ" изложить в следующей редакции:
"Раздел 6. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Реализация мероприятий государственной программы осуществляется за счет средств федерального бюджета, областного бюджета, в том числе средств дорожного фонда Иркутской области, и местных бюджетов.
Объем финансирования государственной программы подлежит ежегодному уточнению.
Объем финансирования государственной программы за счет средств областного бюджета ежегодно уточняется в соответствии с законом Иркутской области на соответствующий финансовый год и на плановый период.
Объем финансирования за счет средств областного бюджета на период 2014 - 2020 годов определен в соответствии с подпрограммами. Планируемые к привлечению средства федерального бюджета определены согласно федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 года № 480.
Средства муниципальных образований Иркутской области учитываются в объеме софинансирования мероприятий подпрограмм.
Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете, приведено в приложении 5 к государственной программе.
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации государственной программы за счет всех источников финансирования представлена в приложении 6 к государственной программе";
в разделе 7 "ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ":
в абзаце первом цифры "400,9", "135,0", "70,8", "46,8" заменить соответственно цифрами "341,6", "133,9", "71,3", "48,1";
абзац второй изложить в следующей редакции:
"В результате реконструкции автомобильных дорог "Иркутск - Листвянка", "Иркутск - Большое Голоустное" доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, снизится до 0,9% и составит 33 км";
в абзаце третьем цифры "548,4" заменить цифрами "416,4";
абзац пятый признать утратившим силу;
в абзаце шестом цифры "34,9" заменить цифрами "46,6";
абзац восьмой признать утратившим силу;
2) в приложении 1 к государственной программе:
паспорт подпрограммы "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы государственной программы (далее - подпрограмма 1) изложить в следующей редакции:
"ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" НА 2014 - 2020 ГОДЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ
ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА" НА 2014 - 2020 ГОДЫ (ДАЛЕЕ
СООТВЕТСТВЕННО - ПОДПРОГРАММА, ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА)
Наименование государственной программы
"Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 годы
Наименование подпрограммы
"Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Участники подпрограммы
-
Цель подпрограммы
Сохранение и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Иркутской области
Задачи подпрограммы
1. Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, путем выполнения эксплуатационных и ремонтных мероприятий.
2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, соответствующих нормативным требованиям.
3. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Иркутской области.
4. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям
Сроки реализации подпрограммы
Подпрограмма реализуется с 2014 года по 2020 год в один этап
Целевые показатели подпрограммы
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.
2. Количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, из-за сопутствующих дорожных условий
Перечень основных мероприятий подпрограммы
1. Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области.
2. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области.
3. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Иркутской области.
4. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, предусматривающие софинансирование из областного бюджета
Перечень ведомственных целевых программ, входящих в состав подпрограммы
-
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Финансирование подпрограммы предусматривается за счет средств федерального бюджета, областного бюджета, в том числе за счет средств дорожного фонда Иркутской области, и местных бюджетов.
Общий объем финансирования - всего: 52395866,2 тыс. рублей, в том числе по годам реализации подпрограммы:
2014 год - 6783505,2 тыс. рублей;
2015 год - 5978354,9 тыс. рублей;
2016 год - 7868040,3 тыс. рублей;
2017 год - 8580980,0 тыс. рублей;
2018 год - 7728328,6 тыс. рублей;
2019 год - 7728328,6 тыс. рублей;
2020 год - 7728328,6 тыс. рублей.
По источникам финансирования:
1) средства областного бюджета (средства дорожного фонда Иркутской области) - всего: 41507167,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации подпрограммы:
2014 год - 5666890,2 тыс. рублей;
2015 год - 2866256,4 тыс. рублей;
2016 год - 5128422,3 тыс. рублей;
2017 год - 4705774,6 тыс. рублей;
2018 год - 7713274,8 тыс. рублей;
2019 год - 7713274,8 тыс. рублей;
2020 год - 7713274,8 тыс. рублей;
2) средства федерального бюджета (прогнозная оценка) - всего: 10794867,7 тыс. рублей, в том числе по годам реализации государственной подпрограммы:
2014 год - 1092692,0 тыс. рублей;
2015 год - 3102821,9 тыс. рублей;
2016 год - 2732000,4 тыс. рублей;
2017 год - 3867353,4 тыс. рублей;
3) средства местных бюджетов (прогнозная оценка) - всего: 93830,6 тыс. рублей, в том числе по годам реализации подпрограммы:
2014 год - 23923,0 тыс. рублей;
2015 год - 9276,6 тыс. рублей;
2016 год - 7617,6 тыс. рублей;
2017 год - 7852,0 тыс. рублей;
2018 год - 15053,8 тыс. рублей;
2019 год - 15053,8 тыс. рублей;
2020 год - 15053,8 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, снизится до 71,3%.
2. Количество дорожно-транспортных происшествий на сети автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, из-за сопутствующих дорожных условий снизится и составит 96 единиц
";
в разделе 1 "ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ, СРОКИ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ":
абзацы седьмой - восьмой признать утратившими силу;
в абзаце тринадцатом слова ", а также позволит сформировать единую дорожную сеть, круглогодично доступную для населения Иркутской области" исключить;
абзацы четырнадцатый - пятнадцатый признать утратившими силу;
в абзаце шестнадцатом цифру "2" заменить цифрой "3";
в разделе 2 "ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ":
в абзаце пятом цифры "548,4" заменить цифрами "416,4";
в абзаце восьмом цифры "400,9" заменить цифрами "341,6";
в абзаце десятом цифры "135,0" заменить цифрами "133,9";
абзац двадцать первый изложить в следующей редакции:
"на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения";
абзацы двадцать второй - двадцать третий признать утратившими силу;
в разделе 4 "РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ":
абзац первый изложить в следующей редакции:
"Объем финансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета ежегодно уточняется в соответствии с законом Иркутской области на соответствующий финансовый год и на плановый период";
абзацы второй - тридцать третий признать утратившими силу;
абзацы тридцать пятый, тридцать шестой признать утратившими силу;
абзац пятьдесят восьмой изложить в следующей редакции:
"Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете, приведено в приложении 5 к государственной программе";
в абзаце пятьдесят девятом цифру "5" заменить цифрой "6";
абзацы четвертый - пятый раздела 6 "ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА" признать утратившими силу;
в разделе 7 "СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ В РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ":
в абзаце первом слова "ремонт и" исключить;
абзацы пятый - шестой признать утратившими силу;
абзац девятый признать утратившим силу;
в приложении 2 к подпрограмме 1:
в пункте 1:
абзац второй признать утратившим силу;
абзац пятый признать утратившим силу;
главу 1 "СУБСИДИИ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО (РЕКОНСТРУКЦИЮ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ ДО СЕЛЬСКИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ, НЕ ИМЕЮЩИХ КРУГЛОГОДИЧНОЙ СВЯЗИ С СЕТЬЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ" признать утратившей силу;
в пункте 13:
подпункт "б" признать утратившим силу;
дополнить абзацами третьим - седьмым следующего содержания:
"При разработке программных мероприятий, финансируемых за счет средств местных и областного бюджетов, в части предоставления субсидий на объекты капитального строительства, бюджетные инвестиции в которые осуществляются из местных бюджетов, уровень софинансирования расходов за счет средств местных бюджетов устанавливается в соответствии со статьей 136 Бюджетного кодекса Российской Федерации:
для муниципальных образований, подпадающих под действие пункта 2 статьи 136 Бюджетного кодекса Российской Федерации, в размере не менее 12% от общего объема средств, предусмотренных на реализацию мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения для муниципального образования Иркутской области;
для муниципальных образований, подпадающих под действие пункта 3 статьи 136 Бюджетного кодекса Российской Федерации, в размере не менее 7% от общего объема средств, предусмотренных на реализацию мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения для муниципального образования Иркутской области;
для муниципальных образований, подпадающих под действие пункта 4 статьи 136 Бюджетного кодекса Российской Федерации, в размере не менее 3% от общего объема средств, предусмотренных на реализацию мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения для муниципального образования Иркутской области;
для муниципальных образований, не подпадающих под действие пунктов 2, 3, 4 статьи 136 Бюджетного кодекса Российской Федерации, в размере не менее 16% от общего объема средств, предусмотренных на реализацию мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения для муниципального образования Иркутской области";
в пункте 14:
абзац первый изложить в следующей редакции:
"14. Субсидии на объекты капитального строительства предоставляются муниципальным образованиям Иркутской области, которые прошли отбор";
дополнить новыми абзацами вторым, третьим следующего содержания:
"Отбор осуществляется министерством строительства, дорожного хозяйства Иркутской области (далее - министерство) на основании вышеуказанных условий, критериев отбора, а также с учетом исполнения целевых показателей подпрограммы "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы.
По результатам отбора министерство формирует и утверждает сводный перечень объектов на соответствующий финансовый год (далее - сводный перечень объектов строительства)";
абзац второй пункта 16 признать утратившим силу;
главу 4 "СУБСИДИИ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ К САДОВОДЧЕСКИМ, ОГОРОДНИЧЕСКИМ И ДАЧНЫМ НЕКОММЕРЧЕСКИМ ОБЪЕДИНЕНИЯМ ГРАЖДАН" признать утратившей силу;
приложения 1, 3 к подпрограмме 1 изложить в новой редакции (прилагаются);
приложение 4 к подпрограмме 1 признать утратившим силу;
3) приложения 2, 3, 4, 5 к государственной программе изложить в новой редакции (прилагаются);
4) дополнить приложением 6 к государственной программе (прилагается).
2. Настоящее постановление вступает в силу через десять календарных дней после его официального опубликования.
Исполняющий обязанности
Губернатора Иркутской области
В.В.ИГНАТЕНКО
Приложение 1
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 27 октября 2014 года
№ 526-пп
"Приложение 1
к подпрограмме
"Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы
государственной программы Иркутской области
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2014 - 2020 годы
ОБЪЕМ ФИНАНСИРОВАНИЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НАХОДЯЩИХСЯ
В ГОСУДАРСТВЕННОЙ СОБСТВЕННОСТИ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
№ п/п
Наименование объектов
км
пог.м
Всего
Расходы (тыс. руб.), годы
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
Строительство автомобильной дороги "Тайшет - Чуна - Братск" на участке км 155 - км 166 в Чунском районе
11,42
59,8
11,42
11,42
676202,8
676202,8
в том числе:
из областного бюджета
175812,0
175812,0
из федерального бюджета
500390,8
500390,8
2
Строительство автомобильной дороги "Тайшет - Чуна - Братск" на участке км 114 - км 155 в Чунском районе
40,55
194,2
40,55
3,60
36,95
2715400,0
100000,0
1162600,0
1452800,0
в том числе:
из областного бюджета
1261300,0
31400,0
417200,0
812700,0
из федерального бюджета
1454100,0
68600,0
745400,0
640100,0
3
Реконструкция автомобильной дороги "Иркутск - Листвянка" на участке км 8 - км 12 в Иркутском районе
3,90
191,0
3,90
3,9
1597509,5
752297,2
845212,3
в том числе:
из областного бюджета
460985,3
195588,0
265397,3
из федерального бюджета
1136524,2
556709,2
579815,0
4
Реконструкция автомобильной дороги "Иркутск - Листвянка" на участке км 12 - км 70 в Иркутском районе
58,10
58,10
37,00
21,10
4295387,7
1381087,7
1237300,0
1677000,0
в том числе:
из областного бюджета
1815702,7
433702,7
444000,0
938000,0
из федерального бюджета
2479685,0
947385,0
793300,0
739000,0
5
Реконструкция автомобильной дороги "Таксимо - Бодайбо" на участке км 160 - км 175 (1 пусковой комплекс) в Бодайбинском районе
4,90
42,9
4,90
4,90
5628,2
5628,2
в том числе:
из областного бюджета
5628,2
5628,2
из федерального бюджета
6
Реконструкция автомобильной дороги "Таксимо - Бодайбо" на участке км 160 - км 175 (2 - 3 пусковые комплексы) в Бодайбинском районе
10,10
10,10
5,10
5,00
484033,8
264227,0
149806,8
70000,0
в том числе:
из областного бюджета
484033,8
264227,0
149806,8
70000,0
из федерального бюджета
7
Реконструкция автомобильной дороги "Таксимо - Бодайбо" на участке км 175 - км 190 в Бодайбинском районе
15,00
15,00
5,00
5,00
5,00
840000,0
80000,0
250000,0
350000,0
160000,0
в том числе:
из областного бюджета
840000,0
80000,0
250000,0
350000,0
160000,0
из федерального бюджета
8
Строительство мостового перехода через р. Витим и р. Бисяга на автомобильной дороге "Таксимо - Бодайбо" в Бодайбинском районе
736,7
1304500,0
634500,0
670000,0
в том числе:
из областного бюджета
1304500,0
634500,0
670000,0
из федерального бюджета
9
Строительство автомобильной дороги "Красноярово - Небель" на участке км 32 - п. Небель в Казачинско-Ленском районе
23,25
160,9
23,25
12,15
11,10
668973,3
339244,0
47985,4
281743,9
в том числе:
из областного бюджета
668973,3
339244,0
47985,4
281743,9
из федерального бюджета
10
Строительство автомобильной дороги "Киренск - Казачинское" на участке "Красноярово - Небель" км 31 + 706 - км 104 + 634 в Казачинско-Ленском районе
73,00
36,00
12,00
12,00
12,00
1200000,0
200000,0
300000,0
300000,0
400000,0
в том числе:
из областного бюджета
1200000,0
200000,0
300000,0
300000,0
400000,0
из федерального бюджета
11
Строительство мостового перехода через р. Лена на автомобильной дороге "Жигалово - Казачинское" у с. Тутура в Жигаловском районе
7,32
290,0
7,32
7,32
750000,0
100000,0
300000,0
350000,0
в том числе:
из областного бюджета
750000,0
100000,0
300000,0
350000,0
из федерального бюджета
12
Реконструкция автомобильной дороги "Иркутск - Оса - Усть-Уда" на участке км 160 - км 215 в Осинском районе
55,00
30,00
10,00
10,00
10,00
1240213,3
100000,0
340213,3
400000,0
400000,0
в том числе:
из областного бюджета
1240213,3
100000,0
340213,3
400000,0
400000,0
из федерального бюджета
13
Строительство автомобильной дороги "Жигалово - Казачинское" км 87 - км 107 в Жигаловском районе
20,00
20,00
5,00
15,00
700000,0
50000,0
200000,0
450000,0
в том числе:
из областного бюджета
700000,0
50000,0
200000,0
450000,0
из федерального бюджета
14
Реконструкция автомобильной дороги "Усть-Кут - Уоян" на участке км 268 + 500 - км 294 + 600 в Казачинско-Ленском районе
25,21
315,1
20,80
5,00
5,80
10,00
1096540,8
96540,8
300000,0
300000,0
400000,0
в том числе:
из областного бюджета
1096540,8
96540,8
300000,0
300000,0
400000,0
из федерального бюджета
15
Реконструкция автомобильной дороги "Иркутск - Б.Голоустное" на участке км 0 - км 8 в Иркутском районе
8,00
8,00
8,00
300000,0
300000,0
в том числе:
из областного бюджета
300000,0
300000,0
из федерального бюджета
16
Реконструкция автомобильной дороги "Иркутск - Б.Голоустное" на участке км 46 - км 70 в Иркутском районе
24,00
10,00
5,00
5,00
550000,0
100000,0
200000,0
250000,0
в том числе:
из областного бюджета
550000,0
100000,0
200000,0
250000,0
из федерального бюджета
17
Реконструкция автомобильной дороги "Баяндай - Еланцы - Хужир" на участке км 95 - км 108 в Ольхонском районе
13,21
13,21
13,21
497617,7
97000,0
100000,0
300617,7
в том числе:
из областного бюджета
497617,7
97000,0
100000,0
300617,73
из федерального бюджета
18
Реконструкция автомобильной дороги "Баяндай - Еланцы - Хужир" на участке п. Еланцы - км 5 в Ольхонском районе
5,00
5,00
5,00
230000,0
50000,0
180000,0
в том числе:
из областного бюджета
230000,0
50000,0
180000,0
из федерального бюджета
19
Реконструкция причальных сооружений для паромной переправы пос. Сахюрта - о. Ольхон в Ольхонском районе
141009,9
57891,7
83118,2
в том числе:
из областного бюджета
141009,9
57891,7
83118,2
из федерального бюджета
20
Реконструкция причальных сооружений для паромной переправы пос. Сахюрта - о. Ольхон (островная часть) в Ольхонском районе
267222,4
33882,1
233340,3
в том числе:
из областного бюджета
267222,4
33882,1
233340,3
из федерального бюджета
21
Строительство грузопассажирского самоходного парома для обслуживания паромного сообщения между п. Сахюрта и о. Ольхон на участке автомобильной дороги "Баяндай - Еланцы - Хужир" в Ольхонском районе
182109,0
85000,0
85000,0
12109,0
в том числе:
из областного бюджета
182109,0
85000,0
85000,0
12109,00
из федерального бюджета
22
Реконструкция мостового перехода через р. Голуметь на км 55 + 134 автомобильной дороги "Черемхово - Голуметь - Онот" в Черемховском районе
0,20
78,0
0,20
0,20
150000,0
150000,0
в том числе:
из областного бюджета
150000,0
150000,00
из федерального бюджета
23
Реконструкция мостового перехода через р. Куда на км 15 автомобильной дороги "Иркутск - Оса - Усть-Уда" в Иркутском районе
0,60
208,0
0,60
0,60
190000,0
190000,0
в том числе:
из областного бюджета
190000,0
190000,00
из федерального бюджета
24
Строительство мостового перехода через р. Ерчем на км 52 автомобильной дороги "Тайшет - Чуна - Братск" в Тайшетском районе
1,20
41,2
1,20
1,20
145500,0
40000,0
105500,0
в том числе:
из областного бюджета
145500,0
40000,0
105500,0
из федерального бюджета
25
Реконструкция мостового перехода через р. Ода на км 0 + 077 автомобильной дороги "Ангарск - Тальяны" в Ангарском районе
0,20
50,8
0,20
0,20
120000,0
120000,0
в том числе:
из областного бюджета
120000,0
120000,00
из федерального бюджета
26
Строительство автомобильной дороги "Видим - Прибойный" на участке км 63 - км 73 в Братском районе
11,00
11,00
11,00
500000,0
250000,0
250000,0
в том числе:
из областного бюджета
500000,0
250000,0
250000,0
из федерального бюджета
0,0
27
Строительство автомобильной дороги "Тайшет - Чуна - Братск" на участке км 174 - п. Сосновка в Чунском районе
1400,2
1400,2
в том числе:
из областного бюджета
1400,2
1400,2
из федерального бюджета
0,0
28
Реконструкция автомобильной дороги "Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово" на участке "Качуг - Жигалово" км 5 + 700 - км 39 + 200
33,50
10,00
5,00
5,00
600000,0
200000,0
200000,0
200000,0
в том числе:
из областного бюджета
600000,0
200000,0
200000,0
200000,00
из федерального бюджета
29
Строительство мостового перехода через реку Ангару в городе Иркутске
0,77
770,0
0,77
0,77
78803,1
78803,1
в том числе:
из областного бюджета
78803,1
78803,1
из федерального бюджета
0,0
Итого
437,43
3138,6
341,5
17,1
21,2
69,9
68,1
68,1
55,2
42,0
23212106,1
2872955,0
3119886,1
3702710,9
4501340,8
3675213,3
2845000,0
2495000,0
в том числе:
из областного бюджета
15957351,6
1300594,1
1230292,5
1989010,9
2947240,8
3500213,3
2670000,0
2320000,0
из федерального бюджета
5570700,0
1057100,0
1595800,0
1538700,0
1379100,0
0,0
0,0
0,0
Устройство освещения на автомобильных дорогах
99807,2
99807,2
ПИР
1406900,9
487914,5
168986,4
150000,0
150000,0
150000,0
150000,0
150000,0
Строительный контроль
177346,4
27346,4
25000,0
25000,0
25000,0
25000,0
25000,0
25000,0
ИТОГО из областного бюджета
17641406,1
1815855,0
1524086,1
2164010,9
3122240,8
3675213,3
2845000,0
2495000,0
".
Приложение 2
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 27 октября 2014 года
№ 526-пп
"Приложение 3
к подпрограмме
"Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы
государственной программы Иркутской области
"Развитие дорожного хозяйства"
на 2014 - 2020 годы
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СУБСИДИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА МЕСТНЫМ
БЮДЖЕТАМ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ДОРОЖНОГО ФОНДА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
№ п/п
Наименование муниципальных образований Иркутской области
Субсидии на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, тыс. рублей
Субсидии на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс. рублей
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения к садоводческим, огородническим и дачным некоммерческим объединениям граждан, тыс. рублей
Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс. рублей
2014 год
1
Муниципальное образование "Аларский район"
71702,3
2
Муниципальное образование "Заларинский район"
3419,1
3
Муниципальное образование город Ангарск
10223,0
4
Муниципальное образование города Братска
76587,4
23167,5
5
Муниципальное образование "город Черемхово"
45924,5
6
Муниципальное образование город Усть-Илимск
88928,4
7
Заларинское муниципальное образование
57656,0
8
Город Иркутск
22998,8
9
Муниципальное образование "город Саянск"
1834,6
10
Ангарское муниципальное образование
24195,3
11
Иркутское районное муниципальное образование
27803,8
12
Муниципальное образование "Нижнеудинский район"
2059,2
Всего:
75121,4
279319,3
100000,0
2059,2
2015 год
1
Зиминское городское муниципальное образование
20541,0
2
Муниципальное образование город Усть-Илимск
45689,9
3
Муниципальное образование "город Черемхово"
12625,9
4
Заларинское муниципальное образование
44390,0
Всего:
123246,8
".
Приложение 3
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 27 октября 2014 года
№ 526-пп
"Приложение 2
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
дорожного хозяйства"
на 2014 - 2020 годы
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ АДМИНИСТРАТИВНОГО ЦЕНТРА
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2015 - 2018 ГОДЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"
НА 2014 - 2020 ГОДЫ (ДАЛЕЕ СООТВЕТСТВЕННО - ПОДПРОГРАММА,
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА)
Наименование государственной программы
"Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 годы
Наименование подпрограммы
"Развитие административного центра Иркутской области" на 2015 - 2018 годы
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Участники подпрограммы
-
Цель подпрограммы
Формирование развитой транспортной инфраструктуры административного центра Иркутской области
Задачи подпрограммы
Развитие транспортной инфраструктуры административного центра Иркутской области, в том числе автомобильных дорог общего пользования местного значения
Сроки реализации подпрограммы
2015 - 2018 годы
Целевые показатели подпрограммы
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям
Перечень основных мероприятий подпрограммы
Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Общий объем финансирования - всего: 393491,0 тыс. рублей, в том числе по годам реализации подпрограммы:
2015 год - 167176,0 тыс. рублей;
2016 год - 63570,0 тыс. рублей;
2017 год - 70850,0 тыс. рублей;
2018 год - 91895,0 тыс. рублей;
по источникам финансирования:
средства областного бюджета (средства дорожного фонда Иркутской области) - всего: 343716,6 тыс. рублей, в том числе по годам реализации подпрограммы:
2015 год - 128730,7 тыс. рублей;
2016 год - 60386,6 тыс. рублей;
2017 год - 67299,3 тыс. рублей;
2018 год - 87300,0 тыс. рублей;
средства местного бюджета - всего: 49774,4 тыс. рублей, в том числе по годам реализации подпрограммы:
2015 год - 38445,3 тыс. рублей;
2016 год - 3183,4 тыс. рублей;
2017 год - 3550,7 тыс. рублей;
2018 год - 4595,0 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы
К 2018 году доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям, сократится до 62,1%
Раздел 1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ПОДПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ
Целью подпрограммы является формирование развитой транспортной инфраструктуры административного центра Иркутской области - города Иркутска.
Для достижения цели подпрограммы необходимо решить задачу по развитию транспортной инфраструктуры административного центра Иркутской области, в том числе автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Реализацию подпрограммы намечено осуществить в период с 2015 по 2018 год в один этап.
В результате решения задачи по развитию транспортной инфраструктуры административного центра Иркутской области, в том числе автомобильных дорог общего пользования местного значения, будет снижена доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, за счет строительства, реконструкции, капитального ремонта.
Сведения о значениях целевых показателей подпрограммы приведены в приложении 6 к государственной программе.
Раздел 2. ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ
В настоящее время в административном центре Иркутской области площадью 280 кв.км проживает 612973 человека, что составляет 25% всего населения Иркутской области (2422 тыс. человек). Больше трети доходов консолидированного бюджета Иркутской области формируется в городе Иркутске. 47% оборота розничной торговли Иркутской области формируется в городе Иркутске. Около 60% жилых домов, вводимых в эксплуатацию в Иркутской области, возводятся в административном центре Иркутской области.
Развитие города Иркутска ориентировано на выполнение функций современного центра административной и деловой жизни Иркутской области при сохранении и активном включении в современную жизнь города Иркутска объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
Динамичному развитию города Иркутска препятствует недостаточный уровень развития улично-дорожной сети.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в городе Иркутске составляет 595 км, из них с усовершенствованным покрытием - 417,5 км. Износ улично-дорожной сети (доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям) составляет 68,9%.
При этом транспортный поток в городе Иркутске постоянно растет. На 1 января 2014 года в Иркутске было зарегистрировано 226,2 тыс. единиц автотранспорта. Увеличение транспортных потоков в городе Иркутске в совокупности с плотной исторической застройкой города Иркутска увеличивает нагрузку на проезжую часть от автомобильного транспорта и влечет за собой образование на автомобильных дорогах заторов и рост дорожно-транспортных происшествий.
Для реализации поставленной цели и решения задачи подпрограммы, достижения планируемых значений показателей предусмотрено выполнение комплекса мероприятий.
В рамках реализации подпрограммы предусмотрено основное мероприятие по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области.
Перечень основных мероприятий подпрограммы приведен в приложении 4 к государственной программе.
За время реализации подпрограммы планируется привести в нормативное состояние 5,77 км автомобильных дорог города Иркутска.
Раздел 3. МЕРЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ
НА ДОСТИЖЕНИЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧ ПОДПРОГРАММЫ
Комплекс мер государственного регулирования в сфере реализации подпрограммы направлен на создание условий для ее эффективной реализации. Он включает в себя финансово-экономические, правовые и административно-управленческие меры государственного регулирования.
Финансово-экономические и правовые меры предусматривают принятие нормативных правовых актов, необходимых для выполнения основных мероприятий подпрограммы, а также привлечение для ее реализации финансовых средств.
Для реализации основного мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области применяется Закон Иркутской области от 24 декабря 2010 года № 134-ОЗ "О статусе административного центра Иркутской области".
Меры государственного регулирования осуществляются в рамках системы управления реализацией подпрограммы в соответствии с Положением о порядке принятия решений о разработке государственных программ Иркутской области и их формирования и реализации, утвержденным постановлением Правительства Иркутской области от 26 июля 2013 года № 282-пп.
Своевременное принятие нормативных правовых актов Иркутской области является основным условием эффективной и полной реализации подпрограммы.
Раздел 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ
Объем финансирования подпрограммы подлежит ежегодному уточнению.
Объем финансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета ежегодно уточняется в соответствии с законом Иркутской области на соответствующий финансовый год и на плановый период.
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств, предусмотренных в областном бюджете, приведено в приложении 5 к государственной программе.
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы государственной программы за счет всех источников финансирования приведена в Приложении 6 к государственной программе.
Раздел 5. ПРОГНОЗ СВОДНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЗАДАНИЙ
В рамках подпрограммы государственные услуги не предоставляются, формирование государственных заданий не планируется.
Раздел 6. ОБЪЕМ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ
ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
Для реализации мероприятий подпрограммы привлечение средств федерального бюджета не планируется.
Раздел 7. СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ В РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
Исполнительным органом государственной власти Иркутской области, ответственным за реализацию мероприятий подпрограммы, является министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области (далее - министерство).
Средства областного бюджета бюджету города Иркутска на реализацию мероприятий подпрограммы предоставляются в форме субсидии в целях софинансирования исполнения расходных обязательств, возникающих при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области (далее - субсидии).
Условием предоставления субсидий бюджету города Иркутска из областного бюджета является обеспечение софинансирования за счет средств бюджета города Иркутска в размере не менее 5% от стоимости заключенных муниципальных контрактов на выполнение мероприятий подпрограммы.
Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с перечнем объектов на соответствующий финансовый год, который формирует и утверждает министерство по заявке органа местного самоуправления города Иркутска.
Для получения субсидии администрация города Иркутска представляет следующие документы:
а) заверенные копии:
муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства города Иркутска по финансированию объектов в текущем финансовом году;
положительное заключение государственной экспертизы и положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства;
правового акта об утверждении проектной документации на объекты капитального строительства с указанием стоимости и основных характеристик объектов;
б) выписку из сводной бюджетной росписи местного бюджета, содержащую сведения о наличии в местном бюджете бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий подпрограммы, реализуемой за счет средств бюджета города Иркутска и предусматривающей финансирование объектов в текущем финансовом году.
Предоставление субсидии бюджету города Иркутска на реализацию мероприятий подпрограммы осуществляется в соответствии с соглашением, заключенным между министерством и администрацией города Иркутска (далее - соглашение), содержащим следующие положения:
а) осуществление контроля за соблюдением администрацией города Иркутска условий, установленных при предоставлении субсидии;
б) сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов бюджета города Иркутска, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также представление отчетности о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии по формам и в сроки, которые установлены министерством, а также сроки представления иных документов;
в) размер предоставляемой субсидии, условия ее предоставления и расходования;
г) размер уровня софинансирования расходного обязательства из бюджета города Иркутска;
д) иные регулирующие порядок предоставления субсидии условия, которые вправе включить в соглашение министерство.
Министерство перечисляет субсидии в соответствии с графиком предоставления субсидий, являющимся приложением к соглашению.
Финансовый контроль за целевым использованием бюджетных средств осуществляется в соответствии с бюджетным законодательством.
Ответственность за реализацию подпрограммы и обеспечение достижения запланированных значений целевых показателей подпрограммы в целом несет ответственный исполнитель подпрограммы.
Раздел 8. СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ВНЕБЮДЖЕТНЫХ
ФОНДОВ, ВКЛЮЧАЯ ДАННЫЕ О ПРОГНОЗНЫХ РАСХОДАХ ФОНДА
НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ
Участие государственных внебюджетных фондов в реализации мероприятий подпрограммы не планируется.
Раздел 9. СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ ОРГАНИЗАЦИЙ, ВКЛЮЧАЯ ДАННЫЕ
О ПРОГНОЗНЫХ РАСХОДАХ УКАЗАННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ
Организации участия в реализации подпрограммы не принимают.
Приложение 4
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 27 октября 2014 года
№ 526-пп
"Приложение 3
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
дорожного хозяйства"
на 2014 - 2020 годы
СВЕДЕНИЯ
О СОСТАВЕ И ЗНАЧЕНИЯХ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"
НА 2014 - 2020 ГОДЫ
№ п/п
Наименование целевого показателя
Ед. изм.
Значения целевых показателей
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Государственная программа Иркутской области "Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 годы
1
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
%
62,1
60,9
59,9
59,2
56,6
54,3
52
49,9
48,1
2
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
%
1,7
1,7
1,7
1,7
1,5
1,1
1,1
0,9
0,9
Подпрограмма 1 "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы
1
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
%
75,4
75,1
74,8
74,5
73,7
73,1
72,4
71,8
71,3
2
Количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, из-за сопутствующих дорожных условий
единиц
112
110
105
102
101
100
98
97
96
Основное мероприятие "Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
1
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
км
98,2
100,1
25,0
50,0
63,3
62,3
61,3
76,4
78,1
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
1
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства, реконструкции и капитального ремонта
км
29,0
43,9
34,2
26,9
92,4
84,5
81,4
76,3
65,4
2
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства, реконструкции и капитального ремонта
км
29,0
43,9
37,1
34,7
95,9
84,5
81,6
76,3
65,4
Основное мероприятие "Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Иркутской области"
1
Доля протяженности зарегистрированных автомобильных дорог общего пользования, значащихся в реестре областной государственной собственности
%
32,7
32,7
46,3
64,4
94,8
100,0
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, предусматривающие софинансирование из федерального и (или) областного бюджетов"
1
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, ввод которых осуществлен с использованием субсидии на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
0,69
1,02
8,8
9,1
8,7
5,0
5,0
5,0
5,0
2
Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, нарастающим итогом
единиц
0
1
2
3
Количество населенных пунктов, обеспеченных связью по автомобильным дорогам
единиц
3
3
3
Подпрограмма 2 "Развитие административного центра Иркутской области" на 2015 - 2018 годы
1
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям
%
67,2
65,5
63,8
62,1
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области"
1
Протяженность введенных автомобильных дорог местного значения административного центра Иркутской области в результате капитального ремонта
км
4,25
0,81
2
Ввод законченных строительством (реконструкцией) автомобильных дорог местного значения административного центра Иркутской области
км
0,71
".
Приложение 5
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 27 октября 2014 года № 526-пп
"Приложение 4
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
дорожного хозяйства"
на 2014 - 2020 годы
ПЕРЕЧЕНЬ
ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"
НА 2014 - 2020 ГОДЫ
№ п/п
Наименование подпрограммы государственной программы, основного мероприятия
Ответственный исполнитель
Срок
Ожидаемый конечный результат реализации основного мероприятия
Целевые показатели государственной программы (подпрограммы), на достижение которых оказывается влияние
начала реализации
окончания реализации
1
2
3
4
5
6
7
1
Подпрограмма 1 "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 годы
1.1
Основное мероприятие "Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
2014 г.
2020 г.
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, - 416,4 км
Количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, из-за сопутствующих дорожных условий
1.2
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, предусматривающие софинансирование из федерального и (или) областного бюджетов"
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
2014 г.
2020 г.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, ввод которых осуществлен с использованием субсидии, - 46,6 км
Количество населенных пунктов, обеспеченных связью по автомобильным дорогам, - 3 единицы
1.3
Основное мероприятие "Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Иркутской области"
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
2014 г.
2017 г.
Доля протяженности зарегистрированных автомобильных дорог общего пользования, значащихся в реестре областной государственной собственности, - 100%
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
1.4
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
2014 г.
2020 г.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства, реконструкции и капитального ремонта - 461,1 км
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства, реконструкции и капитального ремонта - 475,5 км
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
2.
Подпрограмма 2 "Развитие административного центра Иркутской области" на 2015 - 2018 годы
2.1
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области"
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
2015 г.
2018 г.
Протяженность введенных автомобильных дорог местного значения административного центра Иркутской области в результате капитального ремонта - 5,06 км
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области, не отвечающих нормативным требованиям
Ввод законченных строительством (реконструкцией) автомобильных дорог местного значения административного центра Иркутской области - 0,71 км
".
Приложение 6
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 27 октября 2014 года
№ 526-пп
"Приложение 5
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
дорожного хозяйства"
на 2014 - 2020 годы
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"
НА 2014 - 2020 ГОДЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ
В ОБЛАСТНОМ БЮДЖЕТЕ
Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники, исполнители мероприятий
Источники финансирования
Расходы (тыс. руб.), годы
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Всего
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
"Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 гг.
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего, в том числе:
6723990,2
6097809,0
7920809,3
7261327,3
7800574,8
7713274,8
7713274,8
51231060,2
Областной бюджет
5666890,2
2994987,1
5188808,9
4773073,9
7800574,8
7713274,8
7713274,8
41850884,5
Средства федерального бюджета, предусмотренные в областном бюджете (далее - федеральный бюджет)
1057100,0
3102821,9
2732000,4
2488253,4
0,0
0,0
0,0
9380175,7
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 гг.
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
6723990,2
5969078,3
7860422,7
7194028,0
7713274,8
7713274,8
7713274,8
50887343,6
Областной бюджет
5666890,2
2866256,4
5128422,3
4705774,6
7713274,8
7713274,8
7713274,8
41507167,9
федеральный бюджет
1057100,0
3102821,9
2732000,4
2488253,4
0,0
0,0
0,0
9380175,7
Основное мероприятие "Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Всего
2358235,6
2351202,9
2964000,0
3100000,0
3200000,0
3600000,0
3750000,0
21323438,5
Областной бюджет
2358235,6
844181,0
1770699,6
611746,6
3200000,0
3600000,0
3750000,0
16134862,8
федеральный бюджет
0,0
1507021,9
1193300,4
2488253,4
0,0
0,0
0,0
5188575,7
Ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Всего
554305,3
484862,9
1049000,0
1100000,0
1150000,0
1500000,0
1600000,0
7438168,2
Областной бюджет
554305,3
484862,9
1049000,0
611746,6
1150000,0
1500000,0
1600000,0
6949914,8
федеральный бюджет
488253,4
488253,4
Содержание автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Всего
1803930,3
1866340,0
1915000,0
2000000,0
2050000,0
2100000,0
2150000,0
13885270,3
Областной бюджет
1803930,3
359318,1
721699,6
0,0
2050000,0
2100000,0
2150000,0
9184948,0
федеральный бюджет
1507021,9
1193300,4
2000000,0
4700322,3
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Всего
3801052,8
3409983,2
4745218,1
3979708,9
4313274,8
3913274,8
3763274,8
27925787,4
Областной бюджет
2743952,8
1814183,2
3206518,1
3979708,9
4313274,8
3913274,8
3763274,8
23734187,4
федеральный бюджет
1057100,0
1595800,0
1538700,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4191600,0
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
928097,8
290097,1
1042507,2
857468,1
638061,5
1068274,8
1268274,8
6092781,3
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Всего
2872955,0
3119886,1
3702710,9
3122240,8
3675213,3
2845000,0
2495000,0
21833006,2
Областной бюджет
1815855,0
1524086,1
2164010,9
3122240,8
3675213,3
2845000,0
2495000,0
17641406,2
федеральный бюджет
1057100,0
1595800,0
1538700,0
4191600,0
Основное мероприятие "Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Иркутской области"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
108201,9
84645,4
50000,0
10000,0
252847,3
Разработка Схемы развития сети автомобильных дорог общего пользования Иркутской области на период до 2030 года
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
50000,0
20985,4
70985,4
Реализация мероприятий, направленных на осуществление государственной регистрации прав собственности на автомобильные дороги общего пользования, значащиеся в реестре государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
58201,9
63660,0
50000,0
10000,0
181861,9
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, предусматривающие софинансирование из федерального и (или) областного бюджетов"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
456499,9
123246,8
101204,6
104319,1
200000,0
200000,0
200000,0
1385270,4
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов Иркутской области, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
75121,4
75121,4
Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Иркутской области (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
279319,3
123246,8
101204,6
104319,1
200000,0
200000,0
200000,0
1208089,8
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения к садоводческим, огородническим и дачным некоммерческим объединениям граждан (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
100000,0
100000,0
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
2059,2
2059,2
Подпрограмма "Развитие административного центра Иркутской области" на 2015 - 2018 гг.
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
0,0
128730,7
60386,6
67299,3
87300,0
0,0
0,0
343716,6
Областной бюджет
0,0
128730,7
60386,6
67299,3
87300,0
0,0
0,0
343716,6
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
0,0
128730,7
60386,6
67299,3
87300,0
0,0
0,0
343716,6
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
128730,7
0,0
0,0
87300,0
0,0
0,0
216030,7
Строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
Областной бюджет
0,0
0,0
60386,6
67299,3
0,0
0,0
0,0
127685,9
".
Приложение 7
к постановлению
Правительства Иркутской области
от 27 октября 2014 года
№ 526-пп
"Приложение 6
к государственной программе
Иркутской области "Развитие
дорожного хозяйства"
на 2014 - 2020 годы
ПРОГНОЗНАЯ (СПРАВОЧНАЯ) ОЦЕНКА РЕСУРСНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
"РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА" НА 2014 - 2020 ГОДЫ
ЗА СЧЕТ ВСЕХ ИСТОЧНИКОВ ФИНАНСИРОВАНИЯ
Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники, исполнители мероприятий
Источники финансирования
Оценка расходов (тыс. руб.), годы
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Всего
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
"Развитие дорожного хозяйства" на 2014 - 2020 гг.
всего, в том числе:
всего
6783505,2
6145530,9
7931610,3
8651830,0
7820223,6
7728328,6
7728328,6
52789357,2
областной бюджет (ОБ)
5666890,2
2994987,1
5188808,9
4773073,9
7800574,8
7713274,8
7713274,8
41850884,5
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1092692,0
3102821,9
2732000,4
3867353,4
0,0
0,0
0,0
10794867,7
местные бюджеты
23923,0
47721,9
10801,0
11402,7
19648,8
15053,8
15053,8
143605,0
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
6783505,2
6145530,9
7931610,3
8651830,0
7820223,6
7728328,6
7728328,6
52789357,2
областной бюджет (ОБ)
5666890,2
2994987,1
5188808,9
4773073,9
7800574,8
7713274,8
7713274,8
41850884,5
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1092692,0
3102821,9
2732000,4
3867353,4
0,0
0,0
0,0
10794867,7
местные бюджеты
23923,0
47721,9
10801,0
11402,7
19648,8
15053,8
15053,8
143605,0
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" на 2014 - 2020 гг.
всего
всего
6783505,2
5978354,9
7868040,3
8580980,0
7728328,6
7728328,6
7728328,6
52395866,2
областной бюджет (ОБ)
5666890,2
2866256,4
5128422,3
4705774,6
7713274,8
7713274,8
7713274,8
41507167,9
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1092692,0
3102821,9
2732000,4
3867353,4
0,0
0,0
0,0
10794867,7
местные бюджеты
23923,0
9276,6
7617,6
7852,0
15053,8
15053,8
15053,8
93830,6
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
6783505,2
5978354,9
7868040,3
8580980,0
7728328,6
7728328,6
7728328,6
52395866,2
областной бюджет (ОБ)
5666890,2
2866256,4
5128422,3
4705774,6
7713274,8
7713274,8
7713274,8
41507167,9
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1092692,0
3102821,9
2732000,4
3867353,4
0,0
0,0
0,0
10794867,7
местные бюджеты
23923,0
9276,6
7617,6
7852,0
15053,8
15053,8
15053,8
93830,6
Основное мероприятие "Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
2358235,6
2351202,9
2964000,0
3100000,0
3200000,0
3600000,0
3750000,0
21323438,5
областной бюджет (ОБ)
2358235,6
844181,0
1770699,6
611746,6
3200000,0
3600000,0
3750000,0
16134862,8
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1507021,9
1193300,4
2488253,4
0,0
0,0
0,0
5188575,7
Ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
554305,3
484862,9
1049000,0
1100000,0
1150000,0
1500000,0
1600000,0
7438168,2
областной бюджет (ОБ)
554305,3
484862,9
1049000,0
611746,6
1150000,0
1500000,0
1600000,0
6949914,8
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
488253,4
488253,4
Содержание автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
1803930,3
1866340,0
1915000,0
2000000,0
2050000,0
2100000,0
2150000,0
13885270,3
областной бюджет (ОБ)
1803930,3
359318,1
721699,6
2050000,0
2100000,0
2150000,0
9184948,0
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1507021,9
1193300,4
2000000,0
4700322,3
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
3801052,8
3409983,2
4745218,1
5358808,9
4313274,8
3913274,8
3763274,8
29304887,4
областной бюджет (ОБ)
2743952,8
1814183,2
3206518,1
3979708,9
4313274,8
3913274,8
3763274,8
23734187,4
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1057100,0
1595800,0
1538700,0
1379100,0
0,0
0,0
0,0
5570700,0
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
928097,8
290097,1
1042507,2
857468,1
638061,5
1068274,8
1268274,8
6092781,3
областной бюджет (ОБ)
928097,8
290097,1
1042507,2
857468,1
638061,5
1068274,8
1268274,8
6092781,3
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
2872955,0
3119886,1
3702710,9
4501340,8
3675213,3
2845000,0
2495000,0
23212106,1
областной бюджет (ОБ)
1815855,0
1524086,1
2164010,9
3122240,8
3675213,3
2845000,0
2495000,0
17641406,1
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
1057100,0
1595800,0
1538700,0
1379100,0
5570700,0
Основное мероприятие "Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Иркутской области" на 2014 - 2016 гг.
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
108201,9
84645,4
50000,0
10000,0
252847,3
областной бюджет (ОБ)
108201,9
84645,4
50000,0
10000,0
252847,3
Разработка Схемы развития сети автомобильных дорог общего пользования Иркутской области на период до 2030 года
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
50000,0
20985,4
70985,4
областной бюджет (ОБ)
50000,0
20985,4
70985,4
Реализация мероприятий, направленных на осуществление государственной регистрации прав собственности на автомобильные дороги общего пользования, значащиеся в реестре государственной собственности Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
58201,9
63660,0
50000,0
10000,0
181861,9
областной бюджет (ОБ)
58201,9
63660,0
50000,0
10000,0
181861,9
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, предусматривающие софинансирование из федерального и (или) областного бюджетов"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
516014,9
132523,4
108822,2
112171,1
215053,8
215053,8
215053,8
1514693,0
областной бюджет (ОБ)
456499,9
123246,8
101204,6
104319,1
200000,0
200000,0
200000,0
1385270,4
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
35592,0
0,0
35592,0
местные бюджеты
23923,0
9276,6
7617,6
7852,0
15053,8
15053,8
15053,8
93830,6
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов Иркутской области, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
114864,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
114864,8
областной бюджет (ОБ)
75121,4
75121,4
средства, планируемые к привлечению из федерального бюджета (ФБ)
35592,0
35592,0
местные бюджеты
4151,4
4151,4
Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в Иркутской области (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
293822,7
132523,4
108822,2
112171,1
210526,3
210526,3
210526,3
1278918,3
областной бюджет (ОБ)
279319,3
123246,8
101204,6
104319,1
200000,0
200000,0
200000,0
1208089,8
местные бюджеты
14503,4
9276,6
7617,6
7852,0
10526,3
10526,3
10526,3
70828,5
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения к садоводческим, огородническим и дачным некоммерческим объединениям граждан (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
105263,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
105263,2
областной бюджет (ОБ)
100000,0
100000,0
местные бюджеты
5263,2
5263,2
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения (субсидии муниципальным образованиям)
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
2064,2
2064,2
областной бюджет (ОБ)
2059,2
2059,2
местные бюджеты
5,0
5,0
Подпрограмма "Развитие административного центра Иркутской области" на 2015 - 2018 гг.
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
0,0
167176,0
63570,0
70850,0
91895,0
393491,0
областной бюджет (ОБ)
0,0
128730,7
60386,6
67299,3
87300,0
343716,6
местные бюджеты
0,0
38445,3
3183,4
3550,7
4595,0
49774,4
Основное мероприятие "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области"
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
0,0
167176,0
63570,0
70850,0
91895,0
393491,0
областной бюджет (ОБ)
0,0
128730,7
60386,6
67299,3
87300,0
343716,6
местные бюджеты
0,0
38445,3
3183,4
3550,7
4595,0
49774,4
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
0,0
167176,0
91895,0
259071,0
областной бюджет (ОБ)
128730,7
87300,0
216030,7
местные бюджеты
38445,3
4595,0
43040,3
Строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Иркутской области
министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области
всего
63570,0
70850,0
134420,0
областной бюджет (ОБ)
60386,6
67299,3
127685,9
местные бюджеты
3183,4
3550,7
6734,1
".
------------------------------------------------------------------
По датам
Информация
Ключевые слова